Budownictwo

Kanały

Kanały są podzielone na stanowiska o różnych poziomach wód. Podział na stanowiska umożliwiają śluzy lub podnośnie lub pochylnie. Ponadto kanały są także przedłużeniem naturalnych dróg wodnych albo też łączą te naturalne drogi. Wśród kanałów żeglownych wyróżniamy także boczne, które mogą być lateralne albo równoległe. Kanały boczne biegną wzdłuż rzek na odciekach. Wśród ogółu kanałów żeglownych wyróżniamy kanały żeglugowe morskie głębokowodne oraz kanały żeglugowe śródlądowe. Kanały meriolacyjne są kanałami nawadniającymi oraz odwadniającymi. Odgałęzieniem bocznym tych kanałów są rowy melioracyjne. Kanały przemysłowe i energetyczne są kanałami doprowadzającymi bądź też odprowadzającymi wodę do zakładów przemysłowych oraz energetycznych. Kanały przeciwpowodziowe służą jako ochrona przeciwpowodziowa na danym obszarze narażonym na takiego rodzaju kataklizm. Wśród najważniejszych kanałów żeglugi morskiej możemy wymienić następujące: Kanał Kiloński, Kanał Koryncki, Kanał Panamski oraz Kanał Sueski. Natomiast wśród kanałów śródlądowych wyróżniamy w Polsce następujące: Kanał Wieprz-Krzna, Kanał Augustowski, Kanał Bydgoski, Kanał Elbląski, Kanał Gliwicki oraz Kanał Żerański. Na świecie do najważniejszych kanałów śródlądowych zaliczamy następujące: Droga Świętego Wawrzyńca, Kanał Białomorsko-Bałtycki, Kanał Śródlądowy, Kanał Erie, Kanał Sueski, Kanał Brukselski, Kanał Gotyjski w Szwecji, Kanał Houston, Kanał Karakumski w Turkmenistanie, Kanał Manchesterski, Kanał Morris, Kanał Morza Północnego, Kanał Panamski, Kanał Południowy we Francji, Kanał Welland w Kanadzie, Kanał Wołżańsko-Doński oraz Wielki Kanał w Chinach.

Podobne artykuły

Jaz zastawkowy
W jazie zastawkowym stosuje się przemieszczanie zamknięcia za pomocą listew palczastych, łańcuchów, kół zębatych albo ślimaków. Zamknięcia te obsługuje się przy pomocy korby. Zamknięciem są tutaj płaskie zastawki drewniane lub zastawki zespolone kształtownikami stalowymi albo też zasuwy stalowe. Stosuje się także zasuwy dwudzielne w przypadku większych wysokości zamknięcia. Reasumując, jaz zastawkowy jest takim stopniem wodnym, który jest większy od zastawki, w której już niewielka wielkość zamknięcia daje możliwość na ręczne zakładanie oraz otwieranie zamknięcia. Jaz walcowy jest urządzeniem, które służy do piętrzenia wody. W Polsce jazy te są rzadko spotykane. Przykładem takiego jazu w Polsce jest Jaz Czersko Polskie przy ujściu Brdy do Wisły. Więcej takich jazów jest już w Niemczech. Przelew w przypadku tego jazu jest zamykany za pomocą stalowego walca. Walec ten zakończony jest wieńcami zębatymi. Podczas podnoszenia walec wtacza się do góry. Wtaczanie to jest możliwe za pomocą jednostronnego łańcucha napędowego i wtaczanie walca do góry...

Jaz Iława
Jaz Iława spiętrza wodę Jeziora Jeziorak, przez co umożliwia żeglugę na następujących szlakach wodnych: Miłomłyn–Iława, Miłomłyn-Buczyniec oraz Miłomłyn–Ostróda–Jez. Szeląg. Kiedy następuje okres wezbrań to jaz ten przepuszcza wody rzeki Iławki do Jeziora Iławskiego, a dalej do rzeki Drwęcy. Wśród podstawowych danych technicznych tego jazu możemy wymienić następujące: klasa budowli jest czwartą klasą, znajdują się tutaj cztery przęsła o świetle po 1,83 metra każdy, a długość całej konstrukcji wynosi 14,9 metra. Ponadto kolejne rzędne przedstawiają się następujące: rzędna progu wynosi 98,61 metra Kr, rzędna ponuru wynosi 98,38 metra Kr, rzędna poszuru wynosi 97,62 metra Kr, rzędna kładki dla pieszych wynosi 100,6 metra Kr, a rzędna przyczółków wynosi od 103,35 do 100,6 metra Kr. Wśród charakterystycznych poziomów wód na górnym stanowisku tego jazu wyróżniamy cztery podstawowe poziomy. Są to: poziom minimalny piętrzeni, który wynosi 890 centymetrów, poziom maksymalny piętrzenia, który wynosi 910 centymetrów, stan ostrzegawczy, który wynosi 930 centymetrów oraz stan alarmowy,...

Jaz Czersko Polskie
Jaz Czersko Polskie jest jazem jednoprzęsłowym o konstrukcji betonowej. Konstrukcja ta ma szerokość 22 metrów. Zamknięciem jest tutaj walec stalowy, którego średnica wynosi 2,5 metra. Zamknięcie to jest poruszane albo w sposób elektryczny albo też w sposób ręczny przy pomocy łańcucha Galla. Zamknięcie to poruszane jest po zębatych torach, które są zamontowane w przyczółkach. Walec jest uszczelniony za pomocą dębowej belki. Belka ta jest zamontowana wzdłuż walca. Znajduje się ona w wyprofilowanym gnieździe wykonanym z blachy stalowej. Nad jazem znajduje się pomost operacyjny, którego konstrukcja jest wykonana w formie stalowego mostu o długości 24,9 metra. Maksymalna przepustowość tego jazu wynosi od 115 do 176 metrów sześciennych na sekundę. Jest ona zależna od stopnia podtopienia progu. Przy tym jazie znajduje się także kilka innych obiektów, wśród których możemy wymienić miedzy innymi: przepławkę, elektrownię wodną, która się znajduje w maszynowni jazu, a jej maksymalny przełyk wynosi 3,5 metrów sześciennych na sekundę...

Jaz Ulgowy
Jaz Ulgowy znajduje się w Polsce pomiędzy rzekami: Młynówką a Brdą. Jaz ten wspomaga działanie jazu farnego oraz przepuszcza wody Młynówki do Brdy w momencie wezbrań rzeki podczas powodzi. Różnica poziomów wód tutaj wynosi 3,36 metra. Jaz jest zamykany w postaci pięciu dwudzielnych zasuw. Mechanizmy tych zasuw są napędzane ręcznie. Mostek znajdujący się nad jazem pełni funkcję punktu widokowego w Bydgoszczy. Jaz Farny inaczej zwany Jazem Młyńskim znajduje się także pomiędzy rzeką Młynówką a Brdą w Bydgoszczy. Obok tego jazu znajduje się niewielka elektrownia wodna. Jaz ten przepuszcza wody Młynówki do Brdy przy różnicy 3,36 metra poziomów. Konstrukcja jazu jest betonowa dokowa przęsłowa. Zamknięcie w tym jazie dają dwie dwudzielne i stalowe zasuwy, które posiadają napęd mechaniczno-elektryczny, jak również ręczny. Na rzece Młynówce ponadto powstał tor kajakarstwa górskiego. Klauza natomiast stanowi również budowlę hydrotechniczną i jest przeznaczona do spiętrzania wody rzeki albo potoku po to, by poprawić spławność tych cieków....